2026北京国外车展定期开幕，在这一届车展咱们看到了许多新神情，同期也有老一又友以新面容登场。本年北京车展，红旗展台依旧是气场最罕见的存在，金葵花子品牌的高定车型仍然展现出“国车”的排面；而竟然让东说念主感到惊喜的，则是红旗帜品牌发起了新一轮产物攻势。

车展时期，全新一代（丨）、全新一代、新、红旗HS6以及红旗越野一皆亮相。从C+级机灵旗舰轿车到MPV再到硬派越野，红旗正在用一套笼罩燃油、新能源、轿车、SUV、MPV的完好产物矩阵，再行界说我方在高端商场的地位。

红旗结缘，全新一代轿车家眷亮出智能底牌

在本届车展时期，红旗开释出了一个足以让行业颤抖的信号，那等于红旗与华为竣事了深度绑定。而全新一代红旗H9，则是首批搭载华为乾崑ADS 5缓助驾驶的车型。经典C+级豪华轿车焕新、华为智能体系赋能，这也让新一代红旗H9取得了比拟高的缓和度。

具体来说，全新红旗H9在缓助驾驶层面，带来了更完善的硬件体系。896线双光路图像级激光雷达、全车40颗高感知传感器，配合华为乾崑WEWA架构的时空推理能力，不错在120公里时速下褂讪识别120米外、高度仅14厘米的退却物。

除了缓助驾驶能力晋升外，全新红旗H9还竣事了华为乾崑ADS 5缓助驾驶系统与红旗自研智能底盘的深度交融。其AEB、AES主动安全系统基于高教化的底盘，不错竣事150公里时速垂危刹停、140公里时速垂危避开的能力，这也讲解全新红旗H9身上的“红旗自研时候”与“华为勾搭时候”交融度畸形高，在试验的使用体验上，也会达到行业第一梯队的发扬。

除此以外，全新红旗H9的另一大看点，等于座舱的焕新。除了全新的中控台商量突显质感外，新车雷同竣事了鸿蒙座舱HarmonySpace的上车。

这也意味着，全新红旗H9在车内智能交互体验上，还是接入了主流生态。其中，基于MoLA架构商量的智能语音助手以及鸿蒙生态的丰富运用适配，使得全新红旗H9这款C+级豪华轿车的智能体验从“有”进阶成了“好用”。

从轿车到硬派越野，红旗中枢时候怎么精进？

若是说全新一代红旗H9是红旗在传统上风阵脚上的守擂之作，那么全新一代红旗H7、红旗HS6 PHEV乃至于全新亮相的红旗硬派越野车等混动化产物，就代表了红旗对混动这一增量商场的关键姿态。

轿车范围，全新一代红旗H7不仅将科技感商量融入到稳紧要气的姿态中，同期这款新车也搭载了红旗自主开拓的鸿鹄混动平台机灵能源惩处系统。基于热恶果更高的发动机和驱动电机的“能源外挂”，全新在百公里油耗低至4.4L的同期，它还不错通过通顺模式带来3.9秒破百的苍劲性能，竣事了C级混动豪华轿车的经济性进阶与能源进阶。

而面向主流家用SUV商场，红旗HS6所搭载的鸿鹄混动系统则进一步收复了“省钱、好开”的实质。比如在发动机层面，其搭载1.5T 混动专用发动机针对烽火系统进行了重构，45.21%的热恶果再加上湍动能晋升 51%，不仅让发动机更节油，还能确保发动机在低速也能发电高效，从而带来低至5.1L/100Km的亏电油耗。而1650km的概括续航、2327km的实测极限续航，也为家用破钞者取销了许多痛点问题。

更关键的少量，在于红旗HS6搭载的这套混动系统接收了多源耦合电板加热系统与脉冲加热时候。这一时候使得车辆在-20℃低温环境下电板依旧具备褂讪的放电恶果，而在-40℃极寒环境下可平淡脱手。这种全场景笼罩的时候研发理念，也为新能源混动车带来了更好的适配性，何况不错餍足不同地区用户的用车需求。

其委果本年北京车展时期，红旗全新的硬派越野车也厚爱亮相。这款基于鸿鹄越野平台打造的新车，更在深度演绎红旗混动时候的“性能好意思学”。

领先在能源性能方面，红旗越野搭载了独到的矢量截止四电机时候，整车不错爆发出高达18500N·m的轮端扭矩，且零百加快时分仅为4.6秒。而在恶果方面，红旗越野还匹配了一台2.0T超等混动发动机。这台发动机不仅不错竣事160kW的功率输出，继而餍足四组驱动电机的供能需求，北京pk10官方网站同期它的热恶果还达到了48.83%，竣事更高的油电挪动率。高性能电机、高恶果发动机再配合80L大油箱和63度三元锂电板，红旗越野的CLTC纯电续航可达280km，概括续航更是达到了1350km。

在高性能、高恶果的同期，红旗越野还基于矢量截止四电机时候，不错竣事混动越野车的紧密化截止。

举例在局促路段掉头、泊车的场景下，红旗越野每一个车轮的扭矩和转速都能沉寂调治，何况在必要的时候还会竣事双侧车轮回转。这么的矢量截止时候，也让车长超5米的红旗越野领有并列A级车的天真性，带来2.5米-5.3米的转弯半径致使是原地掉头等复杂操控能力。

在丰富的混动时候矩阵竖立后，红旗不仅带来了品类丰富的新车，同期也在竞争复杂的豪华商场上有了更大定力。从单一时候的先进性，再到时候矩阵的爆发，红旗也手抓我方的“中枢时候方阵”，无论是家庭用户如故高端越野玩家，都能感知到红旗的时候魔力。虽然在时候进阶的同期，红旗也莫得忘本。

安全与豪华，红旗底色从未篡改

在智能化时候和混动时候范围，红旗还是竣事了大面积的更新与优化。不外在时候更精进的同期，红旗的安全底色与豪华底色从未篡改。而安全与豪华，不错说是红旗安身豪华商场的根底，亦然面向翌日的中枢竞争力。

领先在安全维度，全新一代红旗H7、新两款轿车，其实还是带来了实足塌实的发扬。其中，新红旗H5通过独到的“9H4M”笼式车身结构，以80%的高强度钢占比、24%的热成型钢占比和9组安全气囊，取得了C-NCAP的五星安全认证。这种“安全不分上下配”的安全理念，亦然红旗走向主流豪华商场的基础。

虽然，红旗在安全层面不单是是有诚意，更有我方独到的贯通。比如全新一代红旗H7在完成电动化智能化进阶后，它仍然将可靠性视为要津。无论配备双模备份商量的半守密式门把手，如故抗挤压抗形变能力超国标1.5倍、防水性能超国标240倍的高安全电板包，都让咱们看到了红旗对全维安全的喜欢，也看到了红旗对用户负包袱的派头。

这么的安全性，依靠的不单是是时候和堆料，更是弥远、全面的测试。比如红旗越野在接收新时候后，不仅竣事了强健的越野脱困能力，同期它还资格过跨海拔、跨时势、跨地域的极点考证，超770万公里的测试里程，等于为了让每一项新时候都能合适全场景、全天候，让豪华更省心。

其委果豪华层面，红旗也走上了一条改进之路，它莫得过分堆砌，而是齐集破钞者的竟然需乞降竟然场景进行优化。比如在北京车展参展的高端MPV新红旗HQ9，就竣事了好多细化升级。

在其座舱内，紫外线杀菌智能冷暖箱、21.4英寸后排文娱屏、丹拿Confidence音响、22点位中医理疗推拿座椅等确立，将健康环保与豪华理念深度契合。当豪华更健康更环保之后，新红旗HQ9也在“雪柜彩电大沙发”以外，让用户感受到了更多“看不见的高价值”。

结语

毫无疑问，在本年北京车展时期，红旗又狠狠地秀了一次肌肉。行政级轿车到硬派越野车的全面更新，从华为缓助驾驶装车再到混动时候多元化发展，这不仅意味着红旗品牌通达了更为浩繁的商场之门，更意味着红旗还是成为了一个领有全栈时候、能笼罩全场景出行的科技豪华品牌。在北京车展之后，红旗品牌全面焕新的产物也将厚爱进入到商场竞争中，有浩瀚产物威望、有塌及时候的红旗，更有望迎来新一轮的爆发。

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