2月14日，湖北荆州的张先生在高速路上碰到了长本领堵车，前后堵了两个多小时，车上没准备弥漫的食品，肚子饿的受不了。他抱着试一试的心态在外卖平台险峻了单，地址填了我方方位的高速路段具体位置，没念念到不仅有商家接了单，外卖小哥还真实找到了他方位的位置，把热乎的外卖送到了他手里。张先生说，看到戴着黄色头盔的小哥出现的那一刻，以为他就像一起光 。

这段本领偶合是春节返乡的岑岭，好多东谈主开车走高速回家，碰到堵车是常有的事，短则一两个小时，长则泰半天。不少东谈主外出的时候没探究到堵车的情况，没带够吃的喝的，只可饿着肚子等车流逐渐搬动。张先生的这个操作，偶合戳中了好多有过访佛阅历的东谈主的需求，大师才发现，正本高速堵车的时候，ag官方app还能通过点外卖贬责吃饭的问题。

现时不少邻近高速收费站、劳动区的餐饮商家，王人能接高速路段的订单。只有下单的时候把地址标知晓具体的高速桩号、行驶主义和就近的出口位置，骑手就能指标好蹊径，大多是从就近的高速出口或者收费站参加，在济急车谈的安全区域和车主完成交代。除了热乎的饭菜，饮用水、纸巾、充电宝、晕车药这类路径济急的物品，也王人能通过外卖下单送到堵在路上的车主手里 。

不外这种看起来很肤浅的操作，背后也藏着不成淡薄的安全问题。左证《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》的端正，非活泼车不得参加高速公路行驶，非迫切情况时，活泼车也不成在济急车谈内泊车、险峻东谈主员。外卖骑手用来配送的大多是电动自行车，北京pk10官网自己就属于非活泼车，参加高速自己便是交通违法行径，一朝在高速上发生交通事故，骑手不仅要承担相应的事故遭殃，还会面对交管部门的处罚。同期，车主为了拿外卖在济急车谈泊车，也属于违法行径，雷同会被处罚。

现时主流的外卖平台，王人有明确的骑手安全顾问法则，退却骑手驾驶非活泼车参加高速、大致等禁行区域配送。关于超出通例配送规模的订单，平台也会有相应的风险教导和管控样式，骑手如若违法配送，会被平台计入违法纪录，次数多了还会被为止接单致使断签。这种高速配送的订单，对骑手来说，自己便是一件风险很高的事，为了完成一单配送，要冒着违法和出事故的风险，其实并不合算。

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即时配送行业的发展，一直在抵制拓宽劳动的规模，从平方的小区、写字楼，到深山景区、偏远屯子，再到如今堵车的高速路段，只有效户有需求，就会有对应的劳动出现。这种对需求的快速反馈，给咱们的活命带来了好多便利，但便利的前提，恒久不成朝上安全的红线。

能在堵得动掸不得的高速上吃上一口热乎饭照实很欢畅，但比起这口热饭，路上每一个东谈主的祥瑞才是最该放在第一位的。