北京pk10官方网站 手机集体加价后，汽车会是下一个吗？
继存储芯片本钱的飙升导致手机集体加价，汽车是否也会因此加价成为众人关注的新焦点。汽车存储芯片主要分为DRAM（动态立时存储器）、NAND Flash等种类，与手机濒临的窘境肖似，汽车行业面前最为紧缺的存储芯片恰是DRAM。
“2026年，公司的汽车DRAM芯片相配紧缺，何况售价是飞腾的，莫得商议降价的情况。”北京君正集成电路筹备东说念主士告诉第一财经，瞻望2026年汽车DRAM芯片供应病笃和加价的情况会捏续，2027年是否加价再看商场需求。
笔据TrendForce近日发布的数据，通用型DRAM价钱瞻望飞腾55%至60%，NAND Flash价钱瞻望飞腾33%至38%，高端车规级DDR5现货涨幅高达300%。现时，汽车行业正迎新一轮“缺芯潮”，车规级DRAM芯片价钱水长船高、汽车本钱也出现飞腾、车企高层叫苦不迭，“一芯难求”该怎样破局？
“DRAM还在连接提价”
{jz:field.toptypename/}“当今国产车规级存储芯片的供应量齐很病笃，更不要说国际头部芯片供应商了。”一家车企芯片Tier 1供应商告诉第一财经，我方从客岁开动就在帮一些主机厂找DRAM货源，于今，车规级DRAM价钱眼瞅着仍是飞腾了2~4倍。
北京君正集成电路在1月底的投资者换取纪要中提到，面前DRAM还在连接提价，无法瞻望此轮车规存储涨幅。该公司称，“客岁公司提前备了一些存货，存储备货比每每时候多一些，同期也和主要的一些晶圆厂签了本年的供应契约，餍足原有客户的需求问题不大，但面前也有好多新增客户，这部分需求相配繁盛，很难一起餍足。”
行业数据久了，自2025年下半年开动，汽车存储芯片仍是显然加价，瑞银给出的数据久了，近三个月，车规DRAM举座加价180%，TrendForce集邦商讨的监测数据久了，自2025年下半年起，车规DRAM中的DDR4内存价钱累计飞腾向上150%，ag官方appDDR5内存暴涨300%。
第一财经记者了解到，不同于2021年供需结构不屈衡导致的“缺芯潮”，此轮汽车存储芯片紧缺的原因是供需结构发生了变化。据悉，三星、SK海力士、好意思光三家DRAM头部公司合占向上80%的商场份额，但包括这三家公司在内的多家芯片公司正自觉减少利润较低的DDR4芯片产能，转向利润更高的HBM芯片和DDR5芯片。
HBM芯片是相当为AI大模子或超等算力芯片而生的“超等内存”，它主要垄断于AI范围，单颗算力远超DRAM，单颗利润也远超DDR4芯片。据芯片行业商讨公司SemiAnalysis此前数据，HBM的价钱约是圭臬DRAM芯片的5倍。然而，汽车存储芯片超6成的份额来自于DDR4，这意味着，车企不得不跟AI公司抢存储芯片的产能。
然而，由于汽车厂商在全球存储芯片的采购份额不及5%，车企在与AI公司劫夺存储芯片显得有些“力不从心”。别称车企的供应链东说念主士告诉记者，他曾在2025年四季度赶赴韩国三星总部，但愿能抢先赢得DRAM的供应量。“那时，北京pk10我同层的旅店房间住的齐是谷歌等AI大厂的东说念主，他们给的报价远超车企，咱们很难竞争过他们。”
包括蔚来、小米、理念念、深蓝等多家车企高层齐仍是明确抒发对车规级内存加价的担忧。蔚来汽车CEO李斌暗示，蔚来在内存加价的竞争中感到压力。“咱们在和AI、算力中心抢资源，他们投资上千亿好意思元，咱们抢不外。”小米集团董事长雷军则在直播中暗示：“当今内存加价是按季度在涨的，上个季度涨了40％至50%，传说一季度还要络续涨，按照这个趋势，本年仅车的内存就要涨几千元。”
汽车要加价？
追随DRAM价钱的暴涨，车企的本钱压力愈发显然。以一辆中等智能水平的电动汽车测算，这类车型大齐需要5～6颗DRAM芯片，本钱约700元，但按照面前DRAM的价钱，这一单项本钱仍是提高了近3倍，达约2000元。
汇丰发布的研报久了，近期金属及存储芯片等上游原材料价钱急升，预念念将在短期内为汽车厂商带来显贵本钱压力，由于电动车的原材料使用密度更高，分娩商濒临阻力将更大，存储芯片加价或带来1000至3000元的本钱飞腾，胜仗对电动车的本钱结构变成打击。
面前，仅有少部分车企（众人汽车、比亚迪等）通过与存储芯片制造商订立永远协作契约或体量上风，拿到了优先供应权，然而面前存储芯片的加价仍无法幸免。
在末端，汽车本钱的飞腾是否会带来价钱飞腾，是奢华者最温文的事情。李斌曾委婉请示，内存加价给汽车行业带来很大本钱压力，提出公共早些购车。汇丰以为，在奢华左迁趋势登科一季传统淡季下，车企较难将本钱转嫁给对价钱敏锐度较高的奢华者，企业将要通过垂直整合及本领升级来领受特等本钱，亦可能要依靠营运技能，包括与供应商沟通更大幅度的年度降价等。
从数据来看，乘用车价钱仍是出现一定经由的飞腾。中国汽车流畅协会乘联分会文书长崔东树给出的数据久了，2026年1月乘用车均价18.6万元，均价提高1.5万元。前期惯例燃油车价钱捏续上升，带来燃油车均价提高。而新动力车的均价在2026年1月达到19.5万元，较2025年12月的均价17.9万元，出现显然上升。
乘联分会暗示，寰球AI鞭策电力储能的需求暴增、以铜为代表的有色金属价钱暴涨，车企本钱压力大。跟着新动力车销量贯穿两年多的暴增，碳酸锂等资源价钱暴涨带来波折游博弈加重。瞻望春节假期后，新动力车整车企业的降价促销智商着落，价钱弹性偏弱导致奢华者心态趋于严慎，短期内或抑制购车需求的平素开释。价钱反内卷是永远利好，有助于改善购车不雅望情态，辅导产业奢华健康发展。
但值得一提的是，2026年，汽车“以旧换新”策略仍在延续，将捏续拉动汽车消辛苦。中国星河证券发布研报称，2026年汽车以旧换新策略落地，定比例补贴利好15～20万元价钱段，瞻望对中高端商场有促进作用。
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