IT之家4月9日音信，小米汽车官方本日不竭更新答网友问（第232集），针对新一代SU7的车主管制方式有什么用、萌宠“放到”车机功能能否OTA下放给老车型等问题进行了解答。

IT之家附要点本色如下：

新一代SU7的车主管制方式是干什么用的？

车主管制方式不错让车主通过中控屏或手机App控车页对车辆能源性能进行落拓与成立，在代驾、借车时，或家中有生手驾驶员用车时更安全、更释怀；

车主用户可解放选拔是否成立以下落拓项，并在开启车主方式总开关后，各开启的落拓项激活凯旋；落拓项包括以下：

能源落拓，开启能源落拓后，会按比例落拓各个驾驶方式下的能源反馈，而不是只是落拓在一种固定能源方式下，在更安全的同期，也保留了多种驾驶方式选拔；

禁用高性能能源方式，包括Boost方式、弹射方式和巨匠专属调校等在内的多种高性能方式将无法被激活，正式简陋驾驶或生手误触发，带来的非凡风险；

还能成立最高车速落拓，正式超速。

另外，开云体育(kaiyun)官方网站要是是新车，在车辆总里程300km内默许开启「驾驶安全保护」，此时能源水平会被落拓在较低水平，300km后，UI进口自动变更为「车主管制方式」。

小米YU7和第一代SU7，后续是否会OTA把自家萌宠“放到”车机上？

翌日小米YU7、第一代小米SU7、小米SU7Ultra也将通过OTA推送此功能，具体升级时间与计议，pk10将把柄功能适配程度分批推送，请您属意官方公告与车机推送告知。

新一代SU7的后排移动规章屏是否容易被拿出车外？

您无须记挂，要是乘客不提神带着后排屏离开车辆，后排规章屏和中控屏王人会实时提醒：后排规章屏会响铃，同期败露防丢提醒页面，领导乘客“成立可能已带出车外，提议将成立放回原处，确保放手正确并已联络充电，幸免丢失”；中控屏上方也会展示“后排屏已带出车外”的告知，领导车主。

拆车直播提到的新一代SU7吸能盒用料很足，能具体讲讲吗？

前吸能盒位于前防撞梁与前纵梁之间，其中枢功能是在正面碰撞中通过本身变形继承碰撞能量。新一代小米SU7的前吸能盒通过优化长度、腔体结构、联络神色及材料选拔，显耀晋升了能量继承智商，从而增强整车安全性能，同期兼顾维修经济性；

具体而言，新一代小米SU7前吸能盒的可变形区域长度达到280mm，并袭取田字型腔体结构。这种野心确保了碰撞经由中能雄厚变形，有用承受并继承更多能量，进而裁汰对乘员舱的冲击；

此外，前吸能盒与前防撞梁、前纵梁均袭取螺栓联络。在低速碰撞中，若前纵梁未受损，只需更换防撞梁和吸能盒即可，有用晋升了维修经济性。

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